回顾过去两年德国外企物流主管的工作经历，有许多感触，想把它写出来供同仁参考，也算是总结自己的过去，找到努力方向。我个人认为，要想成为一个优秀的外企物流主管，必须具备以下十个方面的基本素质和能力：
（一）英语交流能力（ Proficient in English ）。
几乎所有的外企特别是欧美企业对主管级别以上的人员英语要求能够进行无障碍的沟通，说写流利。可以说英语水平的高低直接决定了你是否有资格进入主管队伍，它是一个基本的沟通工具，也是决定你在外企能否有更好的发展前途的硬件。因为只有通过与老外沟通，才能让他们了解你的想法和能力，才能准确理解老板的意图，执行公司管理层的决定。
(二) 沟通能力（ Good Communication Skill ）。
物流部是一个后勤保障部门，它与销售、技术设计、采购、车间、财务、IT,供应商、客户等各个方面都有深刻而复杂的联系，因此是否能够进行有效的沟通是公司最终物流目标能够按时达成的关键。物流主管有至少50%的时间在与其他部门和下属沟通，只有有效的与其他部门沟通，才能了解他们的物流服务需求，同时让其他部门了解你本部门产能。也只有通过沟通，才能让下属知道做到什么程度才能达到要求。因此物流部门的主管必须有很好的沟通能力，才能确保物流信息的顺畅和物流目标的达成。
（三）客户第一的服务意识(Customer First Awareness)。
“物流”一词的英文是logistics 原意是军事后勤学，现代物流的思想起源于二战时期的军事后勤保障供给理论，现代的集装箱就是从那个时代发展演变而来的，在当时是用来供应军用物资的，它的方便快捷是一般运输工具不能相比的，从此可以看出物流部门的重要性和服务性质。因此物流部的主管经理要有很强的服务意识，经常会承担消防队救火的角色，不仅要有客户第一的服务意识，还要把其他部门当作自己的客户去服务。
（四）丰富的专业知识技能Abundant of Professional Knowledge Skill)。
作为一个合格的物流主管，必须具备熟悉进出口报关、采购、物料计划、财务、仓储管理、运输配送等相关的业务知识，熟悉ERP、SAP等相关的管理系统，熟练使用EXCEL工具进行数据处理和分析，要对数据十分敏感，通过数据发现存在的问题。所以，有人说，你要想什么都懂，你就去做物流，在公司，你有什么不懂的地方，找物流经理。
（五）极强的压力承受能力和忍耐性(Endurance of Working Under Great Pressure) 。
做过物流经理主管的人对此都深有体会：供应商送货到门口你必须马上安排人卸货，车间生产线缺一个零件物料都会十万火急的找你要，产品生产出来后，销售部门和生产计划会追在你的屁股后面催着包装发运，货刚发走后就有销售人员打电话问什么时候能到客户那里......。所以作为一个物流主管，你必须能够顶住来自各个部门需求压力，即便你做的很好，也经常会有其他部门的抱怨，你是个主管，必须忍耐再忍耐，解释再解释，认真处理每一个投诉抱怨，合理的立即解决，不合理的一笑而过，因为你要利用有限的资源来满足各个部门特别是销售的无限需求，这是有企业的本质--利用有限的资源实现利润的最大化决定的。
（六）人际关系处理能力 （Personal Relationship Skill）。
很多人认为在外资企业，人际关系不像国企和私营企业那样有错综复杂的人际关系，而在工作中就无所顾忌，认为我只要有能力，把工作做好就OK 了, 其实不然。物流主管处于管理层和执行一线员工之间，起着承上启下的作用，既要处理好与直接上司的关系，又要处理好部门之间同事的关系，更要处理好与下级的关系。要做到八面玲珑，左右逢源，你的工作才能够顺利的开展。特别是在处理与直接上司的关系上要特别小心，因为你的上司对你的在公司的生存发展有着至关重要的作用。不要认为只要你有能力，把工作做好了，就可以不顾忌上司的感受，与上司较劲。要知道，山高高不过太阳，有时你宁愿装的笨一些，也不要在上司面前显得你比他强，如果你的能力让上司位置受到了威胁，你在这个公司的职业生涯也就快结束了。工作要经常汇报，重要的事情千万不要私自做主，因为主管处于副手的角色，要摆正自己的位置，不能越俎代庖。经常把你的思路方案向上司汇报，让他感到自己的重要性，并作出决定，这样你的上司才会对你放心，让上司感到你既有能力，又在他的掌控之中。要有甘做绿叶的心态，成绩和荣誉留给上司，遇到工作的失误主动承担责任。
在处理与其他部门同事的关系上，工作上要热情主动，因为物流部是个服务部门，很多部门的人大小事情都可能找你帮忙处理，不论是分内分外，只要你能帮上的，要尽量帮，如果实在无能为力，也要要耐心解释原因，争取他们的理解，委婉的说NO,因为很多时候，你的工作还需要得到他们的支持和配合。
（七）团队建设能力(Team Building)。
上面我提到了关于处理与下级的关系，我没有仔细谈，因为我认为处理好与下级的关系其实就要做好团队管理，建立一个持续高效的工作团队。你的工作能否得到管理层和上司的认可，最关键的体现在你的下级的工作绩效，所以他们的工作表现决定你的前途和命运，而不要片面的认为和你的上司搞好关系就行了。我认为在平时工作中应从以下几个方面做好团队管理：
1.让下属参与你的决策。如果你有什么新的想法，遇到工作上的问题，制定出新的流程制度，不要急于说出来或公布，应先征求下面的人员的意见，看他们的反应，这叫问计于民，收集他们的意见和建议，这让你的决定和流程才能有效的贯彻执行，让你的下属有参与感，让他们感到这个决定是他们自己做的，而不是让他们去被动的适应你的决定。2.定期与每个员工谈心聊天，及时了解他们的思想动态，发现矛盾和问题，及时疏导处理。3.公平公正的对待每个人，作为主管，对每一个人必须一视同仁，不要厚此薄彼，更不要拉帮结派，卷入下面圈子。4.发现他们优点及时表扬鼓励，人都是夸出来的，你的一句真诚的赞美会让他几天高兴的为你工作。批评对事不对人，不要在公开的会议场合把一个人和另一个人进行对比，这样会在下面造成矛盾。5.要宽容员工的错误，只要不是屡教不改故意为之，应该允许他们犯错，因为人都是在犯错中逐渐成长起来的。7.坚决去除害群之马。如果你发现你的团队中有这样的人，你将永无宁日，说服你的老板让他离开。
（八）计划执行能力(Planning and Implementation )。
作为主管，你每天要接受到来自各个部门的工作需求，制定月度计划进度的EXCEL 表格，把每个部门的需求列进去，根据自己部门人员配置情况按工作的轻重缓急安排工作计划，每周进行更新，并及时与下属、生产计划、物料计划、车间和销售进行双向沟通，以确保计划的可执行性和灵活性。另外，对于你个人需要做的工作（必须是你本人去做的，例如流程起草，员工谈话，会议和上司安排的特殊事情，刚才的计划表格适合例行安排下属的工作）建议最好准备一个笔记本，每天早期把当要安排的工作列一个Daily Priority List,按轻重缓急把你当天的要做的工作列出来，一般最多部超过7个，做完一个钩一个，下班前看一下是否都完成了，如果没完成，列入第二天，力争做到把每个计划清单都完成，这样每天下班你就会有一种成就感。也可照此把做Weekly Priority List和Monthly Priority List,坚持做下去，对培养自己的工作的计划性和执行力大有帮助。
（九）抓住重点，把握全局(Catch the Key Point, Situation Control )。
作为物流部门的主管，你需要有敏锐的判断力，在繁杂的工作中能够迅速在短时间内做出判断，那些工作是重要而紧急的，那些是紧急但不重要，那些重要而不紧急的，那些既不重要又不紧急，按这个顺序安排你的工作时间，把重要而紧急的事情安排在你精力最充沛的时间去做，而且要想法排除一切干扰，优先安排，把这类工作放在你Daily Priority List的最前面，只有这样才能抓住重点，总揽全局，工作才能有条不紊的开展。
（十）流程建设能力(Process Construction and Improvement)。
做物流这个行当是最需要流程管理，但是实际上在很多公司又最缺乏完善的流程，到目前为止，国家职能部门没有一个关于物流方面系统规范和统计体系，这与我们国家整个物流行业发展起步较晚有关，物流牵涉的部门行业众多以及本身的复杂性决定的，因此物流主管们应该在工作不断的探索、建立和完善适合本企业的管理流程。在流程建设的过程中不要过分追求完美，一个不完善的流程总比没有好，先把框架扎起来，再一步步的完善提高，这是每一个物流主管经理们必须要做的事情也是必须具备的素质。
