| 全部作者： | 徐学进 乔维高 |
| 第1作者单位： | 武汉理工大学 |
| 论文摘要： | 本文从理论上对汽车在高速时产生发飘的原因进行了分析，并提出了通过改进相应的汽车设计参数及结构来尽量避免高速发飘现象的发生，提高汽车的安全性。 |
| 关键词： | 汽车，高速，发飘 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年06月08日 |
| 同行评议： | （暂时没有）
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| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |
汽车高速发飘分析
进修社
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