| 全部作者： | 彭武雄 |
| 第1作者单位： | 武汉理工大学交通学院 |
| 论文摘要： | 1般来说，公路货运量受到多方面的影响，用1种预测方法1般不能反映货运量与多种因素之间的关系，也就不能达到准确预测的目的。传统的'组合预测方法只是将各种预测模型分别进行预测，再通过相应的权重得到最后的预测结果，过程繁杂。本文将多种模型综合运用于货运量的预测，在预测的不同阶段运用不同的预测模型，方法简单、易行，同时克服了单1预测模型的缺陷，预测结果较为精确。 |
| 关键词： | 时间序列模型；灰色模型；回归模型；组合模型；公路货运量 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年06月01日 |
| 同行评议： | 摘要中提到单1模型1般不能反映多因素之间关系的说法不正确，论文也未研究如何去反映因素之间关系。论文以内插段拟合好坏作为预测精度的衡量标准也是不正确的。论文中所用的灰色预测方法，按邓聚龙教授自己的观点该方法适合于短期预测，作者却用于进行6年以上的预测，应该是不合适的。
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| 综合评价： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。 | |
组合模型在公路货运量预测中的应用研究
进修社
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