路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，下面为大家整理了一些路基工程标准化施工工艺，希望对大家有所帮助!
1、挖方路基
(1)在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。
(2)挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。
(3)路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。
(4)在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。
(5)必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的.保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。
(6)居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
2、填方路基
(1)路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：
三阶段：准备阶段→施工阶段→验收阶段;
四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段;
八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修;
(2)地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。
(3)路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。
(4)在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止;试验路段原则上一般不小于100米;
试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据;
试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。
(5)填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。
路基规范上料：每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，并且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。
水平分层施工：路基填筑必须水平分层施工，按方格网上土，控制松铺厚度。
分层牌：路基填筑分层牌。
分层挂线施工：路基填筑分层挂线控制厚度。
整平：推土机初平，平地机精平。
路堤填土宽度：每侧应宽于填层设计宽度50cm。