风雨兼程养路人：
寒冬腊月，阴雨绵绵，晨雾缭绕。清早，记者驱车来到离新余城区约50公里的分宜县公路分局松山道班作业一线，在这里见证公路养护人员的工作场景和生活。
“我们就是一名养路人，越是过年过节，越是下雨落雪，就越是忙。”松山道班班长张雨林一边挥锹铲掉道路路肩上的`泥沙积土，一边向记者介绍：“养路人最怕的就是长时间的阴雨天气，路面长期被水浸泡，就像冻米糖一样容易松软压损。为此，我们道班所有人都上了路。”
张雨林现年46岁，1996年参加工作进入分宜县公路分局，一直从事一线养护工作，担任护路道班长已有15年之久。他所在的松山道班主要负责分安线山塘下治超站至钤山镇防里村委桐木村路段的养护工作。这段路全程长约31.2公里，道班养护人员总共有正式工10人，临时工5人，15人中绝大部分是男性。
长期以来，因为沿线多有货车经过，货车所载瓷土、铁矿石洒漏现象时有发生，该路段养护任务一直较为繁重。面对淤积在路肩的泥沙积土，养路工人们你一锹、我一铲，为路面的积水清出一道缺口。上午10时许，雨越下越大，张雨林从车上取出一件雨衣，穿戴好后继续干活。因为雨衣不透气，没干多久，他的脸就通红起来。很显然，身上正在冒着热气。问及雨天为何不休息，张雨林淡定地说：“上面安排了工作任务，这个月必须把31.2公里的路段全部养护一遍，下雨天也要接着干，哪有空休息?”
站在路边，细细打量这个中年男人，多年的风吹雨打、日晒雨淋，让他的皮肤变得粗糙黝黑，一双粗大有力的手掌长满了老茧。做过养路护路的人，都说辛苦。夏天皮肤晒得脱皮，人在高温下时常中暑，冬天双手又冻得开裂。对此，张雨林毫无怨言地说：“这没什么，比起前几年，我们的工作环境和条件好多了。以前，在沙土路上作业，晴天一身灰，雨天一身泥，养护作业要靠手挑、肩扛;如今，作业条件有所改善，切割机、电镐、打草机一应俱全，省力多了。”
年轻时，因为工作环境差，工资待遇低，无人愿意待在养路道班工作，张雨林也有辞工的打算。但在父亲的鼓励下，他挺了过来，一干就是19年，而且还光荣地入了党。“养路就像是我的恋人，时间处久了，想离开它我还真有点舍不得。一年365天天天在路上，早就习惯了。”张雨林动情地说