很快一天又过去了，一定有不少感想，让我们一起认真地写一篇日记吧。怎样写日记才更能吸引眼球呢？下面是小编帮大家整理的生产实习日记9篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
生产实习日记 篇1
通过直接面向工厂、企业开展的认识实习环节的教学，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；通过实习，培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件。
生产实习内容：
1、生产工艺流程方面
（1）实习企业的生产组织与管理、生产工艺及生产流程；
（2）影响生产操作的主要因素；
（3）企业的主要生产设备概况。
2、电气控制系统方面
（1）现场电气控制设备的类型及原理；
（2）控制室内电气控制设备的类型及原理、控制柜的结构设计及内部导线布置；
（3）电气控制设备的维护、检修及管理，使用情况及存在的问题；
（4）电气控制系统的组成及应用情况；
（5）电气控制设备的改进或自制的原理与方案等。
3、自动化仪表系统方面
（1）现场检测仪表的类型及工作原理；
（2）仪表室内的显示调节仪表类型及工作原理，仪表盘的布置原则；
（3）仪表的调校、维护、检修及管理，使用情况及存在的问题；
（4）仪表检测与控制系统的组成及应用情况；
（5）仪表的改进或自制的原理与方案等。
4、自动化综合控制系统方面
（1）工厂自动化综合控制系统的整体水平及应用概况；
（2）实习岗位的自动控制系统及控制流程；
（3）自动控制系统中，工艺参数自动检测、信号传输、联锁保护等环节的结构原理与综合应用；
（4）工厂的常规控制手段如工厂供电技术，交直流电力拖动控制系统的应用；
（5）工厂的现代控制技术如PLC、DCS、计算机控制及信息通讯系统的应用现状及工业生产的自动化发展方向。
实习小结
大学三年级，我们已进入学习专业课，为了进一步对专业知识与实践结合，便开展认识实习。认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是第一次，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。
生产实习日记 篇2
实习日志 第一天 20xx年7月31日
第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。
没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。
因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。
到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。
实习日志 第二天 20xx年8月1日
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
生产实习日记 篇3
今天是实习的最后一天，虽说是在寝室度过实习的这一天，但前几次的认知习的遗韵依然没有消失，前几天的一幕幕，一次次的震撼，贵阳普天物流技术中心、〇八三基地的贵阳建新南海科技股份有限公司和贵阳科技馆，精彩而绝不乏味。虽然短短一周的认识实习结束了，但我认为我们此次的认识却没有结束……. 一周短暂而又充实的认识实习让我懂得并开始试着学习以一个设计师的眼光看待问题，去认知我接触的世界!!我想这对于我们以后的专业学习和走向社会起到了一个非常重要的作用，这也是我们专业开展这样的`不同的实习的原因吧!
很感谢我们的专业和老师能为我们提供这样实习的机会，还有和我交谈过的工程师，师兄，以及在忙碌的工人，从他们的身上我学到了很多东西，到现在各种机器的认识，对设计与实践的更深一步的理解，对观察事物所要求作为一个设计师能力的锻炼。我想我们今后更多的是对此次认知实习的反思，去提炼里面的精华。同时我认为我们的教育就应该这样，与社会实践更多得结合起来,只有这样我们所学的才能更完全地掌握!!!
生产实习日记 篇4
20xx年8月1日星期五晴
根据公司安排和自己的需要，要到车间去实习一段时间，熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。
今天是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特别交待了以下事项：
1、遵守厂里的规章制度，把自己当作车间的一员；
2、注意自己的言行举止，保持良好的形象；
3、虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟悉工艺流程；
4、公司将对我们进行考核（最后没执行）。
到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全，虚心向工人学习。
底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘，认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程：
1、购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造
2、钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装
生产实习日记 篇5
11月1日
老师带每个人到各自的实习岗位上，今天看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，忽然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票，对应A线的大概了解了，发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。
今天没什么感觉，和现场的小孩聊天，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么?
11月2日
上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。
今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应该会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。
11月3日
上午继续帮忙涂布，下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简单的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照提示一步步做就好，机械化程度啊。从我的角度，我需要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。
今天脚疼的感觉更明显，休息时觉得是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。
生产实习日记 篇6
渐渐开始习惯了项目上的工作生活，虽然自己只是个实习生，一切都以学习为主。今天跟了小张（我们跟同一师傅，但他已经来这里实习半年了）一同上去天面检验工人对钢筋的施工情况，由于之前也有对图纸很认真地研究，虽然还有一些看不明白也很难理解的，但通过在现场对照图纸去认识，使自己对在看图纸方面有了很大的提高。通过拿着图纸去检验钢筋的布置情况，自己也可以发现工人施工中的错误问题，比如底筋的间距不对等。
实习的第四天，有提高了自己看图纸的能力，也了解了项目的组织结构。主要的部门有商务部、技术部、施工部、质量部、安全部等。
生产实习日记 篇7
第一天到工厂生产实习，我精神恍惚的从宿舍来到斗门区工厂。这几天过的很疯狂，先忘记复习周的作业和一大波考试，毕竟这些都已过去，可是我还是很想谈谈这几天的经历。11号下午考完了最后一门课仪器分析，我火速背着书包奔向机场，一路上的大雨让我的内心十分忐忑，祈祷着它不会导致飞机延误。然而，令人担心的事情总是会有更大的可能性发生，一小时，两小时…就这样，我在机场一直静静的等着。凌晨三点多，我到了武大附近的酒店，还好贴心的室友为我留了门。刷进房间后，我看到只有一张大床，由于害怕惊动室友，我就静静的坐在床边，幻想自己是一只又美又可爱的长颈鹿，后来可爱的宇宝宝还是发现了我的到来。第二天一大早的考试，我火速用一个小时答完卷子，第二个小时趴在桌上安静睡觉。考试面试后，我就火速赶回珠海，当我再次回想这几天的经历时，我已经坐在德龉ぷ髁恕
第一天我进行的工作是将袋子的拉链打开，为后期的加工做准备，然后还进行了封箱、贴标签、堆码、使用叉车运送等工作。因为我比班里同学晚到两天，因此当我很兴奋很激动的在撕拉袋子的时候，当我嘻嘻哈哈傻笑的时候，旁边同学们都说我：一看你就是新来的，再呆两天你就不是这样的了。就这样，我像多动症儿童一样度过了一下午。后来几天，全都被陈新彦同志拉去装箱封箱堆码了。我原本以为，包装袋嘛，那么轻便没什么分量，谁知封封装装搬搬一整天，还真是够累啊，同学问我为什么干了一个男生干的活，因为我是女汉子啊。
接下来我想谈一谈关于工厂工作效率的事。在德龅谋皮月饼包装生产线，使用的工作模式大概是榴莲工作法，即一条路干到下班，中间没有休息，一直重复而又机械。这种工作状态下，势必会造成内心抗拒，行动迟缓等问题，因为缺乏希望，看不到尽头。不知道贵公司对于关爱员工身心健康这一块的重视程度有多少。林老师特别崇拜的以为企业家就是稻盛和夫先生，稻盛先生经营过三家非常成功的企业，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求员工付出不亚于任何人的努力，鼓励员工拥有燃烧的斗魂，但是他公司的核心就是让员工拥有幸福的生活，员工幸福是他创办企业的第一要义。
基于对员工的尊重，而不是站在员工的对立面去强迫，会让员工愿意付出更多。就像我们实习生一样，如果我们感受到尊重与被关爱的心，也势必愿意拿出最真诚的自己去面对工作和企业。
生产实习日记 篇8
果然，一早起来就是湿漉漉的世界。上午的雨还比较小，套上雨披就出门了。 雨越下越大，没办法上工地，我就跟几个技术员讨论起最近咱们做的做的最多的活儿，放心。认为多考虑考虑，多想想，总结些经验总是好的。最后咱们总结了些弹墨线的小技巧：通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度，优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。要使墨线又细又清楚的小方法有一个：
a 、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。 很简单，但是很实用~。不过近期已经没有放线的工作了，我想我也这次实习也没有什么机会去实践成果了。
生产实习日记 篇9
今天张头带着我下基坑看了钢筋的绑扎，并简略的教了我绑扎方法，后来又参考了一下相关资料，总结如下：
1、核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。
2、钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。
3、预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。
4、受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
5、垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。