【实用】总结实习报告三篇

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总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,不如静下心来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编整理的总结实习报告3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【实用】总结实习报告三篇

总结实习报告 篇1

我是长治职业技术学院的一名即将毕业的学生,20xx年进入北京松下控制装置有限公司,是这里的技术部连接器商品技术员工,一直从事公司现场的品质改善活动,具有较强的敬业精神和创新精神,是和员工一致认可的优秀技人员。

摘 要

松下控制装置有限公司,于1994年成立,系中日合资的高新技术型企业,于1993年注册成立,注册资金3380万美元,员工1900人。从事基板对基板用连接器、程控交换机用信号继电器、产业用功率继电器等产品的生产及其它类型控制装置、机械加工及模具制造,其产品远销美国、欧洲、东南亚等地,且成为中国、日本、美国、欧洲、亚洲五级体制中的高可靠性控制器的生产基地。

北京松下控制装置有限公司仓光总经理在公司成立七周年的会议上说:“公司的发展是受市场控制的,但是,有一样东西是市场不能左右的。那就是公司方针——做世界一流的工作,创世界一流水平的质量,愿世界人人喜爱我公司。我们为世界造福,就等于为中国的发展做贡献,也就等于为自己的幸福奋斗。”

实习中主要用于工业控制、楼宇自控、办公自动化设备和医疗仪器等广泛领域,符合ROHS指令要求。工艺流程也较为简单,每道工序质量要求很高,否则一不小心,做的连接器就不合格而成废品。

具体内容

设计包装时,一般应遵循以下几个原则:

安全性:在运输搬运过程中避免碰伤产品; 使用性:便于取放产品;工艺性:便于加工。

松下公司开展质量改善的主要形式。作为一名质量改善人员,在公司内部积极参与和推广活动。例如:窄间距连接器是公司在继电器系列产品之后从日本松下电工引进的新产品系列,代表当今世界窄间距连接器的最高水平。自20xx年1月份以来,随着产量的增加,该产品不良率有所上升。

下面我从个人实习意义及学习做以下:

参加一年来的培训学习,通过翻阅各种资料并进行大量的实验,以及结合力学理论知识和统计数据,反复地测试、调整、分析,让我有所收获,时光如流水,一年时间转眼即逝,为期一年的实习结束给我的是:

①通过这次的实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

④在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

⑤这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一年的实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

平日里,为了提高个人综合技术能力,我在工作中虚心向前辈请教技术管理经验,虽是“90后”,可我却少了一份同龄人的浮躁,多了一份同龄人少有的执著,在平凡的岗位上闪现出自己最夺目的`光彩,我就是这样一名普普通通的员工,凭着忘我的工作精神,满腔的工作热忱,谱写了平凡而又朴实的青春之歌。

总结实习报告 篇2

12月23号我们专业学生在大连辽南造船厂进行了实习参观。大连辽南船厂始建于1883年,位于举世闻名的旅顺口东侧,国家大型二级企业。主要经营项目:建造、修理和改装各类型船舶。长期以来,工厂发扬“讲效益,更讲信誉;讲实干,更讲创新;讲兴厂,更讲报国。”的企业精神,坚持“修理、建造、改装”并重的经营发展战略,与时俱进,勇于创新,持续良性发展,20xx年荣获:“全国五一劳动奖状”。工厂还曾荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量管理小组活动优秀企业”、“辽宁省质量管理奖”、“辽宁省守合同、重信用先进单位”等荣誉称号。工厂始终以顾客、员工和社会为关注焦点,坚持“遵守法规、顾客至上,环境达标、员工安康,持续改进”的质量、环境、职业健康安全方针,不断健全和完善体系建设,强化产品质量控制,保障职工健康安全,杜绝和减少环境危害。 通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了他的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果想要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,他有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己在世界造船界有了自己的立足之地。辽南船厂的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业,他有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,他从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。辽南人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

大连辽南船厂是国家大二型企业。工厂生产占地面积35万平方米,拥有16000吨、600吨船坞和5000吨船台,造船场地近2万平方米,工厂以舰船修理,建造和改装为主,兼营机械加工、锻造、压力容器制造、设备安装等。可修理、改装16000吨以下各类型军民用船舶,年修船能力百余艘50万吨。可建造5000吨以下舰艇、货船、油船、拖船、冷藏船、渔船、特种工作船等。工厂是同行业中首批获得IS9002造船质量体质认证的企业,被行业树为样板。正因为如此吧,辽南正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在辽南我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我们明白了原来现在的技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,可以说收获颇多啊。

我们还参观了辽南的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了辽南为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性,高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口

的耐超低温的钢材。辽南也是边制造边在学习,或许第一遍造的时候我们需要你的材料,但是第二艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题,节约很多开支的,也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

我们国家造船世界排名第三,国家希望我们能够成为第一造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前两个国家的了解可以看出来。在日本和韩国,他们的管理是很科学的,绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习,我们在努力做到壳舾涂一体化,因为这就是最科学的造船模式,可以节省造船时间,使材料不得到浪费,场地得到合理的应用,船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远,我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己,使我们的造船技术能够领先于世界。

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对。实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。

总结实习报告 篇3

单位简介

广西柳州国家粮食储备库是广西壮族自治区粮食局直属的国有粮食收储企业,承担中央、自治区两级储备粮的管理任务。库区占地面积507亩,库内仓型很多,有早期的折板仓、老式房式仓、改造后的平房仓、现代化高大平房仓、立筒仓以及浅圆仓,总仓容35万吨。粮库自1980年竣工投产以来,一直与广西柳州面粉厂(1993年更名为广西柳州面粉实业总公司)实行“一套人马,两块牌子”的管理模式。20xx年经自治区粮食局批准,粮库与柳面总公司实现了资产、人员、财务和管理的分离,法人分设;20xx年自治区粮食局批准成立了广西壮族自治区柳州粮食储备库,与广西柳州国家粮食储备库实行“一套人马,两块牌子”管理,法人同设。同时,柳州国家粮食储备库还有着整个广西唯一有资质的质检中心,其粮食质量检验能力可谓广西内首屈一指的。

实习待遇

粮库给我们实习生的福利为每个月200元的餐贴补助,充于餐卡内,中午可在库内食堂刷卡就餐,与库内的员工餐补待遇相同。住所就在粮库大门口正对面的招待所内,费用由粮库负责,等于是给我们提供了吃住全包的待遇。招待所的里面院区就是粮库的生活区,很多粮库的职工就住在这里面,上下班十分便利。早上起来,招待所旁边就有一家米粉店和包子店,可以在这里就餐,两家店所用的米面材料正是来自于柳面总公司,所以库内的员工是可以在这两家店刷餐卡就餐的。

实习小结

来粮库实习已经过去半个多月了,实习过程中虽然累,但是学到了很多知识。

由于粮库比较大,仓储部设有三个保管班和一个防化班,我们实习小组总共是4个人,所以粮库安排我们每个人在每个班实习一周,然后进行轮换,以体验学习不同的工作。

防化班的主要职责在于对投药熏蒸进行指导监督,对库内的充氮作业进行监测控制,以及仓房施药后的浓度检测等等。

我在防化班的第一天实习,是浅圆仓的充氮工作。其准备工作要打开要充氮仓下边的两个对称的通风口,这样能够加速仓内气体的排出,提高充氮效率。在通风口都打开之后,要对每个仓的智能控制系统进行调试检查,检查电路是否接通。首先打开电源总闸,然后打开仓外的智能控制箱,检查里边电路板对应的阀门指示灯是否亮起,如果亮着则说明电路正常,可以进行充氮。检查完毕后,就可以回仓储办公室启动充氮任务了。

除去开始前的准备工作,后续的充氮作业完全由电脑操作执行,有着专门的一套系统控制充氮,其操作界面上显示着充氮仓的各项储粮数据:仓温、氮气浓度、湿度等等。这让我真正体会到了智能化管理粮库的便利性。除了用电脑操控,粮库还有自己的一套手机管理APP,同样连接着粮库的智能系统,这样用手机也能够进行各项智能管理控制,真的是十分便利。

后续的实习主要围绕着测量仓内的氮气浓度和施药后的仓内磷化氢浓度进行。仓房内一般设置有6个磷化氢测试点,连接着仓外的检测箱。在检测磷化氢浓度的时候只需打开仓外的检测箱,分别用测量仪连接每个测量口就能测出每个点的磷化氢浓度。这样避免了人员进仓检测,增加了安全性与便捷性。

6、7、8月主要任务是防治仓内害虫,故需要进行投药熏蒸。由于我们还没有证,所以没办法参与熏蒸作业,只学习了一下熏蒸的流程。熏蒸前,要制定好详细的熏蒸现场作业表和熏蒸方案,内容包括投药仓房、进仓时间、出仓时间、参加作业人数、施药完毕人数、现场药品数量、粮堆磷化氢浓度、空间磷化氢浓度、粮堆氧气浓度、空间氧气浓度、现场作业人员数、回收的空桶个数,然后归还人员签字、防化员签字以及领导签字。看似繁琐,其实这关系着每一位投药人员的安全,是对施药人员安全的负责,能有效预防安全事故的发生。进仓之前要准备好呼吸器,检查呼吸器密封是否良好,氧气管压力是否正常,然后根据作业表安排每位施药人员的投药地点和投药量,一切就绪后才可进仓开始施药。

防化的另一个重要任务就是检查仓内粮食的储存状况,尤其是玉米。由于玉米含水量较高,故保管起来难度非常大,如有不慎就会发热生霉。防化班班长覃师傅带我体验了一种检查玉米储存状况的“土方法”——光着脚上粮面踩。

我们进入的玉米仓已经进行了一夜的谷冷,脚踩在玉米上的感觉非常干燥凉爽。班长说,如果你踩到的玉米很热,而且双腿明显没办法没入玉米堆内,那就说明这附近的玉米出现问题了,需要判断是出现了什么问题,并及时做出对应的处理,否则一仓玉米很快就会大面积出状况,到那时再来处理那就晚了。

踩玉米的时候,离鼓风口近的一侧的玉米踩起来很凉,越往另一侧走则温度越高,在另一侧仓壁附近的玉米还能明显感觉到热度。班长告诉我们这不一定就是这里的玉米出了问题,有可能是谷冷的时间太短,这边的玉米离鼓风口太远,还没有得到充分降温。

一个简单的操作,防化人员就能准确检查出玉米的储存状况,我觉得这不仅仅要依靠专业知识,更是需要年复一年的工作经验积累。看似简单,实则内涵深远。班长的一句话给我印象特别深:“能重复做好一件简单的工作,那也是一件了不起的事情!”