随着社会一步步向前发展，报告的使用频率呈上升趋势，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的补贴申请报告范文（通用3篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
补贴申请报告1
随着20xx年2月21日北京市油价的再次上调、《北京市缓解交通拥堵综合措施》政策的出台及物价指数上涨，现执行的运费标准已略显低，为了保证配送队伍的健康稳定发展和良好的服务心态，对现有运费标准进行调整已势在必行，具体情况如下：
一、油价上涨情况
以常用的'93#汽油为例，北京市20xx年2月21日已上涨到7.45元/升。分别比20xx年同期（6.66元/升）及20xx年同期（5.56元/升）上涨了12%和34%，而现有的运费标准基本维持在20xx年水平未涨。
二、《北京市缓解交通拥堵综合措施》政策的出台
《措施》中对配送最大的影响就是停车费收取较以前更高（尤其是五环以里），停车收费时间更短（最短为15分钟开始计费），现配送车辆正常情况下平均每单的送（退）货时间都在30分钟以上（如上楼服务停车时间更长），80%以上的小区都要收取标准不等的停车费，而现有运费标准未考虑停车费用。
三、物价上涨因素
随着北京市限购房政策的出台及受通货膨胀影响，现在较以前房租及生活费用更高。
四、基于以上因素的影响，欲申请对现有的运费标准进行调整，具体调整方案拟如下：
1、因北京市五环以里交通管制多，且经常堵车，拟在原来运费基础上上调20元；
2、五环以外，拟在原来运费基础上上调15元（北京市区域以外不做上调）；
3、个别地区拟做差异化调整（如房山地区只上调10元、望京地区上调25元）；
4、详见后附《运费标准》。调整后预计20xx年新增运费40.2万元左右（注：参照20xx年全年配送车次为23000次）。
五、本次运费调整只是权宜之计，我们是不得已而为之，作为一种过渡手段，我们希望今年通过主要运力车型结构性调整（比如：在内线不断加大大面车型的自有车辆投入）来实现运费的有效控制。
以上申请请公司领导予以批复。
北京新城xx物流公司
20xx年1月15日
补贴申请报告2
尊敬的局领导：
现因劳务派遣公司无车辆，考虑到劳务派遣公司工作性质的特殊性，需要频繁性的走访企业、周边县市网点的开拓与维护以及局里其他同事外出公办需要使用车辆等的实际情况，这几个月来我一直私家车公用，每月油费支出相当大，已经大大超出我承受范围之内。特别是接下来需求加强对周边县市网点的开拓和维护力度的工作，每月的油费开支将大幅增加，为了更好开展工作，故此向局领导申请对我油费予以一定的补贴，望局领导给予理解和支持。
特此请示
申请人：
20xx年6月10日
补贴申请报告3
一、单位参保情况
xx公司成立于1999年，社会保险编号xxxx。公司现有员工x人，均成功参保，并于年度按时足额缴费。
二、公司经营概况
xxxxxxx
公司现有在职工作人员x人，无裁员情况，但由于各方面原因，公司人员变动还是比较大。虽成果显著，但作为公司主要盈利部门的事业部，上年末基本上无结余，只能勉强维持正常的业务开支，保障每月员工基本工资发放。
三、公司稳定就业岗位情况
在此情况下，公司仍坚持组织在岗职工开展职业技能培训，提高职工对工作环境的适应能力；大力支持职工利用空余时间提升专业知识，接触多行业，拓展视野；定期辅导、学习、交流工作心得，帮助员工提高工作效率；组织各类企业文化活动来丰富员工的业余生活，增进感情。公司努力给员工搭建一个展示自我，表现自身能力的平台，在给员工提供就业岗位的同时还能为员工提供提升自身能力的机会，使员工在特定的环境里也能感受到企业带给他们的温暖，使员工能享受工作，享受生活。而对此，员工反馈良好，自缴纳保险以来没有领取失业保险金人员。
如若获得批准，公司将按正规渠道使用失业保险基金拨付的稳岗补贴资金，由此，特向相关部门提出申请。
xxxxxxxx公司
20xx年x月x日