20xx年度，持续坚持“两调整、两提高”和“两创新、两带动”的战略，进一步提高选煤厂的综合管理水平，以确保实现安全生产经营各项工作目标为中心，以深化内部市场化运作、建立精细化管理体系为主线，严格贯彻“规范化、制度化、市场化”的管理要求，以管理创新和技术创新为双驱，通过多种手段鼓励广大职工积极参与科技创新，促进科技成果快速转化为生产力，提高企业的核心竞争能力。着力打造创新型选煤企业。现根据集团公司和永煤公司科技管理条例的相关规定，结合城郊选煤厂实际情况，将2012年管理创新工作情况总结如下：
一、具体做法
1、创新管理理念
（1）是树立以人为本管理理念。以尊重员工、关怀员工、方便员工为前提，变管理为服务，在服务中实施管理，实现制度治理与人本管理相结合。我厂在永煤控股2012年“双创”工作推进会会议结束后，及时召开会议，进行动员部署，制定了管理创新实施方案，明确责任人、完成时限和目标要求，为确保“双创”工作顺利开展奠定了基础。从全年情况看，我厂所属7个车间，都能做到领会精神、熟悉方案，并与实际工作结合，认真执行。这说明各单位组织得力、部署到位，创新理念已逐步为广大干部职工知晓、理解和接受。
（2）要树立“没有创新就没有进步”的管理理念。严格管理标准，严格工作纪律。2012年，我厂对各单位下达了管理创新考核指标，并对管理创新工作进行了分解落实，各单位积极扩大
视野，开拓思路，全年共收集管理创新56项，涵盖经营管理、生产、安全、企业文化等各个领域。通过检查，各基层单位对所报送的管理创新项目都能进行认真落实，对创新项目制定了配当表。原煤车间把“废旧铁丝回收管理项目”分解细化到了班组，洗煤车间将创新项目落实到了个人，并辅助于相应的激励约束机制，目标管理体系框架初步形成，为完成全年目标奠定了基础。
（3）树立全过程、全方位、全天候管理理念。管理无遗漏、无盲区、无空档。厂属各单位围绕管理创新工作，大胆思考，扎实推动，成效明显。安检科采用内业资料模板化管理，将全厂所能生产模板的表格进行统一制定，规范填写内容；企管科建立成本旬预测制度，使我厂成本管理由被动变为主动；政工科更新金牌员工评选制度，由以往的综合金牌员工评选，改为创新金牌、安全金牌、企业文化金牌、五小活动金牌，更有助于提升我厂员工岗位价值。
（4）树立精细管理理念。标准要细化，考核要量化，责任要实化。按照创新方案要求，各单位围绕“双创”工作等方面开展了自查自纠工作，动员管理人员找问题、提建议，并形成了专题报告，对改进管理工作发挥积极作用。2012年，厂生产技术科、企管科每季度都开展了“有制度、有监督、有检查、有评比、有考核”的“五有”创新工作大检查活动。根据考核评比情况，对创新工作好的单位进行表彰，对排名靠后的单位进行处罚，取得非常好的效果。
2、创新管理体制
（1）明确各职能科室的职责和职能，理顺管理创新机构工作
关系。管理创新工作实行厂、科室车间、班组三级管理，成立管理创新领导小组。厂长兼创新小组组长。管理创新领导小组下设管理创新办公室，管理创新办公室设在企管科。明确规定管理创新领导小组主要职责是：负责制定厂管理创新的有关制度和方法；负责编制城郊选煤厂管理创新规划和计划；负责厂管理创新项目的立项、组织验收、成果鉴定、向上级推荐评选、推广应用、归档、存档等工作。各车间、科室要成立相应的管理创新组织机构，配备专（兼）职人员，建立和完善检查、考评、激励等相关制度，全面加强和推进管理创新工作。
（2）完善管理创新考核、监督制度。规定每月管理创新办公室组织相关人员对基层申报的创新项目进行验收，对被厂审定确认立项的项目组织评审并备案、建档。对有价值向上级有关部门推荐评选的管理创新项目，厂管理创新办公室负责组织进行成果鉴定，经管理创新领导小组批准后向上级申报。
3、创新管理机制
坚持从“细微末节”入手，突出过程和激励机制创新，实施成本旬测、科室绩效考核和对标排序管理，不仅强化了管理人员危机感，激发了学习热情，而且促进了管理潜能的挖掘，使各项工作管理水平迅速提高。
（1）激励创新
2012年，我厂为了充分发挥职工的聪明才智，最大限度地调动职工创新的主动性、积极性和创造性，推动我厂安全生产、经营管理深入开展，我厂每月进行管理创新收集及评审工作，把职工在通过努力学习理论、钻研新技术、苦练新技能等方面后，
针对本企业在管理、生产、经营等方面存在的困难和问题，提出新的理念、新的思路、新的方法和新的举措等各类创新合理化建议进行收集，并进行奖励，此举有助于优化完善生产和经营流程，优化管理措施，提高生产效率和企业内部科学管理水平，促进职工的素质提高和企业的更快更好发展。引导职工关心集体，主动提出创新合理化建议是开展一切创新工作的基础。按照科技是第一生产力的总要求，不断加大对参与管理创新人员的奖励力度。全年共收到基层单位上报管理创新项目56项，经评委会初评和终评后，有42项目被收购，收购金额达 9890元 。
（2）科学创新
为了切实把管理创新工作抓实抓好，我厂注重抓好三个结合：一是与单位一把手结合起来。我厂将管理创新月度上报情况与单位工资、单位一把手工资进行挂钩；二是与职工个人进步结合起来。凡是在创新方面有项目的个人，在诚信账户中进行奖励，诚信账户中分数高的职工，在年度评先和岗位转换等方面都给予优先考虑；三是与经营目标结合起来
。创新工作与企业发展在目标上是同向的，在决策上是同步的，与企业的生产经营活动互为促进。紧紧围绕生产经营、创新技术、加强管理、降本增效等开展创新工作，实现科学和谐发展。
（3）双赢创新
各单位结合发展实际，开展了管理创新活动，企业在活动中改进了许多问题，创新工作得到了加强，为企业发展增添了新动力。同时提高了职工的工资待遇，提升了职工整体素质，稳定了职工队伍，实现了企业与职工的双赢。
（4）跟踪创新
以往，我厂管理创新项目只局限于季度申报，对申报以后项目实施情况缺乏跟踪管理，致使许多好的管理创新项目及方法在短时间内便销声匿迹，形成了管理创新项目昙花一现的格局。三季度，我厂根据以往管理创新项目管理过程中存在的问题，加大项目管理力度，以新增项目为着眼点，全力做好被重点创新项目的跟踪管理工作，建立了《管理创新项目进展情况跟踪记录薄》，“实施了“前、中、后”的跟踪监控管理。从项目申请、评审立项开始，到项目实施的进展情况均设计了标准表格，全面实现项目进展情况痕迹管理。
二、管理创新工作中的亮点
亮点一：设备检修PDCA闭环管理的形成
以往设备检修缺乏必要的流程控制，检修随意性很强，安全系数较低。三季度，机电科针对设备检修实施了PDCA(Plan-计划、Do-实施、Check-检查、Act-反馈)闭环管理，要求各检修人员从检修准备工作开始，根据PDCA管理方法，按照每台检修设备和检修项目的不同制定详细作业流程，制定完成后报机电科审核；检修实施过程中，加强对参与检修的所有物项（管理、组织、人力、程序过程等）和质量因素的`管理，以使其始终处于受控状态。检修设备、材料和工具要摆放整齐有序，现场实行定置管理，安全措施到位、标志明显，并做到工完料尽场地清；检修作业严格执行停送电工作票制度，并设专人监护，严格执行特种作业安全技术操作规程，严格执行消防安全措施，发现有流程不符合的现象及时制止，并进行相应处罚；检修作业完毕后，要试机运行，
篇三：科技创新工作总结
中铁三局集团三公司科技创新工作总结
2011年度，我公司开展的科技创新工作与公司发展相结合，以解决施工生产中存在的实际问题为工作要点，开展科技创新工作。主要包括以下方面：施工组织设计、专项技术方案审查，在建工程技术监督、检查和服务、指导，技术标编制，技术交流与培训，专项方案评审与讨论会，信息化运行及完善，工法的研发等。在2010年之前，由于我公司前身的实际情况，科技创新工作一片空白。经过近两年的发展，尤其今年我公司更名为三公司以来，经过对研发工作的有效管理，公司的研发环境、研发能力有了很大的改善和提升，主要体现在：研发经费逐年增长，2010年首次开展科技创新工作实际投入高达500万元，今年计划投入1000万元；参与研发人员的素质逐步增强，人员也相应增多。目前公司主要是依托集团公司和社会推行的“四新”技术并根据在建项目的实际情况展开技术研发工作，直接为现场服务。具体工作如下：
一、企业技术管理方面的情况
根据公司实际施工情况和发展需要，2011年度，公司共审批施工组织设计及专项方案约28份，现场技术监督与指导约34人次，协助各项目解决各类施工难题约12次，组织或参加各类专项方案评审会6次。确保在建工程项目基本正常，没有发生一起由技术管理工作不到位而引发的重大工程技术质量和技术安全事故。在经营配合工作中，编制技术标书8份，其中市政公路工程3份；房屋建筑工程5份，成功协助公司开展自主经营与外地市场的开拓。
二、公司的信息化建设及运行情况
目前，公司的信息化建设主要依托已部署的网络平台，主
要从硬件建设、网络建设、安全及制度保障等基础设施方面进行完善。2010年度，公司开始运用网络办公系统，工程管理部作为其中一部分版块，充分利用网络平台。将施工组织设计、专项技术方案、技术标电子版文件上传，实现公司内部信息的交流，达成资源共享，节约管理成本，提高管理水平.
三、企业在技术创新人才策略方面的情况
1、人才储备方面
2011年公司招入16名大专生、54名本科生。至此，技术创新工作人员组成为大专5人，本科16人。其中高级职称2人，中级职称13人，初级职称6人。
2、人才培养方面
（1）各类技术交流活动共3次。其中组织观摩2次，共36人次。参与技术交流活动1次，共2人次。
（2）各类专业培训共2次，其中自主组织培训1次，共103人次。参与培训1次，共3人次。
四、开展研发课题情况
我公司2011年度正在开展研究课题4个，其中一个正在准备申报公司级工法的资料。详细情况如下：
1、铁路大跨度连续梁桥关键施工技术研究
该课题2010年1月立项，主跨已顺利实现合拢，线型控制、实体质量等均满足设计和施工规范的要求，同时也开创了在北方地区冬期极端气候条件下高质量的完成连续梁施工及合拢的先例。正在编写科技成果鉴定材料，预计八月底完稿。
2、小净距隧道快速施工技术研究
我公司于2011年5月10日在隰延项目成立下桑峨隧道小净
距隧道快速施工技术研究小组，5月12日编写具体施工方案，5月25日召开小组研讨会，对施工方案进行评审，确立施工方案具体可操作性。6月21日，下桑峨隧道左线开炮，迄今进尺26米，小组已埋设监控量测点，安排专人进行观测。每天将收敛值、拱顶下沉值、洞外原地面沉降按照规范要求进行详细记录。对收集数据进行了初步分析，收敛值在允许范围之内，围岩级别良好，初支稳定合乎要求。本项目计划经费700万元，其中2011年度计划经费500万元，现阶段资料收集、科研仪器购买、方案编制咨询及施工等经费投入合计100万元。
3、小半径曲线现浇连续箱梁施工技术研究
我公司于2011年6月14日成立寨子互通D匝道桥小半径连续现浇箱梁施工技术研究小组， 6月17日编写具体施工方案，6月25日召开小组研讨会，对施工方案进行评审，确立施工方案具体可操作性。本项目计划经费350万元，其中本年度计划经费200万元。由于征地进展滞后等原因，使课题研究所依托工程至今没有开工。现阶段资料收集，科研仪器购买，方案编制咨询等费用投入合计40万元。
4、复杂地质条件下地方铁路隧道快速施工技术研究
该课题2010年1月立项，东露天项目高阳坡隧道已经制定了可行的研究方案并购置试验仪器和设备，确定了实验方案。目前已经完成了黄土隧道开挖支护施工；正在加快黄土隧道衬砌作业循环，减少围岩变形的施工。张台项目东坡隧道已成立研究小组，课题研究方案已经编制完成，已做好研究的前期准备。本项
目计划经费600万元，其中2010年度计划经费200万元，实际投入200.8万元；2011年度计划经费300万元，现已投入30万元。由于征地一直没有落实，当地村民阻挠正常施工，使课题研究所依托的东坡隧道至今没有开工，课题研究进展滞后。
五、下半年科技创新工作保证措施
1、围绕创新工作的发展目标强化各项措施，着力推进精细化管理年科技创新活动，创造性地渗透精细化管理理念；
2、推行创新目标责任制，层层分解创新目标任务，把创新工作纳入目标管理，由总工程师负责各项创新工作，对创新项目逐项进行落实，制定详细的实施计划、保障措施、进度安排，明确完成时间和责任人，将研发进度计划量化到月；
3、建立健全督查制度，按照制定的科技创新精细化管理实施方案，工程管理部定期对创新工作进展情况进行督查，时刻关注创新项目的进展情况，发现问题及时对照精细化管理实施方案进行调整；
4、对科技创新工作加强宣传，营造有利于自主创新的良好环境。
中铁三局三公司工程管理部
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