一年来，县公路局在县委、县政府和上级业务部门的正确领导和大力支持下，以科学发展观为指导，以保路况为中心，加强了机关工作作风建设，提高了工作效率，完成了各项工作任务和指标。荣获2011—2013年度全省公路系统文明建设先进单位；全市“2013年度治超工作目标考核先进单位”、“2013年度治超工作目标考核先进县市区三等奖”、“ 2013年度公路工作综合管理一等奖”、“2013年度公路工作综合绩效考核二等奖”、“2013年度公路路政管理三等奖”、“2013年度干线公路养护管理三等奖”；全县“2013年作风大整顿活动优秀单位”、“ 2013年综合绩效评估综合奖”、“XX县今年“重九杯”老年人门球赛第十一名。
一、基本情况
县公路局现有在职干部职工146人，离退休54人，代管桂嘉路养护所19人，下设6个股室（办公室、财务股、养工股、机安股、路政大队、农村公路办）和1个养护让所，担负着全县省道11条153。538公里、县道19条176。453公里、乡道195。561公里、村道169条279。95公里和桥梁23座的公路建设、养护、路政治超任务。
二、主要成效
1、全年综合优良路率达82。1%，其中干线优良路率达95。3%，支线优良路率达74。2%；干线公路嘉新路、嘉蓝路、嘉宁路实施了公路标准化建设，年末路况优良率将达98%。
2、桂嘉宁、新嘉蓝城乡一体化示范带建设。总投资2。5亿元的桂嘉路提质改造16。877公里已完成；桂嘉路嘉禾广场已完成工程量的９9%；投资4000万元的桂嘉路城区段可完工；投资3600万元的城乡一体化示范带的嘉新路、嘉蓝路、嘉宁路已完成路肩硬化、亮化、防护栏安装和法国冬青种植；干支线"金太阳"工程共安装太阳能路灯2404盏。
3、县城至下车提质改造（续建项目）公路总长8。2公里，总投资5500万元，６月３０日前全面完成人行道、路灯、下水道、挡墙、水沟、绿化和金叶广场的绿化、铺装等工作；金叶广场雕塑和景观石于9月10日完成安装并全部交付使用。
4、s351线提质改造项目的石坡头至甫口叉道口s351线（原x101线）全线２４公里（拟大修８。７公里，中修换板２万平方米，全线绿化、亮化、路肩硬化、防护及安保设施）总投资7000万元，可完成土方25000方，浆砌挡墙2500方，完成水沟8500米，破除老砼面15500平方米，老砼路面碎石化7500平方米和完成水稳层1500立方米，年内完成总工程量的30%。
5、2011年危桥改造计划6座的跃进桥、长溪桥、乐仁坊桥、桐梁桥拆除重建于2013年12月完工，草塘桥加固于今年8月10日完工；荆林大桥完成预制梁26片，桩基础9个，浇筑桥柱9个，预计年底可完成主体工程；泮渠桥危桥改造总投资72万元（部补助19万元）年底可完成工程量的80%。
6、路政治超工作。路政巡查公路277天，处理赔补偿案件28起。办理许可4起，处理违法占用公路案件１起，处理违法建筑案件18起。发案52起，破案52起，应发（现）案率及破案率都达到了１００%；在日常工作和综合治理行动中控制公路两侧建筑房屋195户，拆除煤场７处，拆除已建好的两层和一层违法建筑房屋各1栋，拆除已下好基础的房屋3间，拆除违法设立的非公路标志牌60块，拆除加水设备６处、拆除平面交叉道口3处，拆除横幅262条，清除垃圾土方2800方，清理乱乱放1630处，实施宅路分家3000米。治超站点和流动执法出动执法人员10020人次，检测车辆94250辆，超载超限车辆430辆，卸载3790吨，处理处罚65万元。"数字化公路"采用煤税验票点和治超监控点两点合一的模式，对马托、甫口和灵山寺（嘉新路）三个煤税验票点进行改造，装备了电子监控闭路电视和电子磅秤等设施。
7、小修保养工作。县财政安排490万元养护资金，在莲荷至广发段、龙潭至袁家段和塘村路段补坑4400平方米，巧脚岭路段清塌方１５０立方米，路边除草10０公里，清水沟7０公里，处理油路病害2７５０平方米；龙肖线换板２９００平方米，整治路肩８０００平方米，划标线７４６平方米。钟水中心养护站占地面积1111032平方米，其中办公楼及食堂665平方米（原已建），库房620平方米，拌料场242平方米，绿化面积3728平方米，场地内硬化145平方米，建设纳入桂嘉路提质改造工程bt项目，投资250万元，年底可完工。农村公路文明示范路年初任务127公里，第一期验收合格64公里。
8、安全工作。维修干线5座桥梁上轮廓标110个，设置公路沿线学校路段安全标志和减速带800多平方米，刷新限速限载标志40块、“三个一”标志牌20块，无安全责任事故、无执法失误事件、无越级上访事件、安全稳定形势良好，为全县的民调工作作贡献。
9、文明创建工作。投入10000元雇用专门保洁员清扫庭院卫生，修剪花池树木花草，门前牛皮癣清洗，做好灭蝇、灭鼠工作，为职工创造一个干净、舒适的生活和工作环境。
10、工会工作，慰问住院职工11人次，慰问特困职工12人次，发放特困慰问金7000余元，“三·八”妇女节、“八一”建军节、“十一”国庆节、老年节均召开了座谈会和工会慰问活动，积极参加了大合唱、广场舞和演讲比赛。
11、党务工作。中共XX县公路管理局支部，现有党员42人，其中在职党员30名，退休党员12名。认真开展基层“党建示范点单位”活动，每月召开一次支委会，每季度召开一次支部大会并上党课一节，发展2名新党员，组织观看电教专题片3次，观看教育片电影4次，，参加以联系点工作责任制的实践活动4次，积极配合县委、政府联乡包村和“城乡支部共建”及车头镇新农村建设工作，各项捐款捐资共计36000余元
三、经验体会
1、强化养护管理，确保公路畅通。我局深入贯彻落实科学发展观，积极推广应用公路养护新技术、新工艺、新材料，养护工作严格落实“七无三有”的要求，牢固树立全天候、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护理念，立足“早”字作文章，强化“严”字出措施，突出“细”字下功夫，一是加强桥隧涵管养。坚持以养护巡查、专业检测、健康检测、隐患排查为重点加强桥隧监管，坚决落实一座桥梁“三个一”责任制，按要求开展经常、定期、特殊三项检查，加大频率、手段、方法三个方面力度，做到隐患早排查、早处治。二是加强雨季养护和全面养护活动。成立了养护活动领导小组，制定了雨季防讯抗灾预案，加强大雨巡查工作，及时疏通水沟、涵洞和处理好路面积水，垮方堵塞一处立即清除一处，对桥涵、挡土墙的'观测做到有记录、有分析，发现问题及时处理。三是加强保洁养护。对境内公路做到所有设施齐全、清洁、醒目。在路面养护保洁中，从公路沿线村镇聘请有经验的保洁人员，加强公路保洁力量。四是加强养护考核。按照上路出勤、养护成效、路域路况进行考核。五是加强科技指导，树立“科学养护、节约成本”的理念，大力推行沥青路面修补新工艺，建立了工作奖罚激励机制，增强了职工的主人翁意识，充分调动了广大干部职工的积极性和创造性，有力地推动了养护工作扎实开展。
2、强化工程管理，确保工程质量。一是健全“二组一站”质量监督体系。成立了以纪检监察为主的质量监督领导小组、质量回访小组和质量监督所，确保每个项目建设都有一名质监员现场监督，事后回访。二是严格“六项制度”。严格执行项目工程投标制、合同管理制、项目经理负责制=质量监理制、廉政责任制和安全施工责任制等产项制度，工程要在纪检监察、审计、发改等部门监督下招投标，工程管理工作人员不准指定采购，不准介绍施工队伍，不准推销建筑材料。三是严把“五道关口”。严格把好项目设计关、施工队伍入场关、原材料检测关、安全生产关和验收关。
3、强化路政管理，维护路产路权。我局一直把提高路政执法人员的知识水平、业务能力和综合素质，增强执法队伍的凝聚力、战斗力，进一步规范执法人员的行为，保障公路的畅通，推进和谐公路的建设，优化经济发展环境提供坚强的后盾当作首要任务来抓。一是健全机构，明确职责。二是创新工作方式，转变服务理念。根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，开展全方位的超限车辆治理行动。三是抓好作风建设，树立窗口形象。建立完善各项管理制度，全面提高执法人员的整体素质。对路政治超执法队伍坚持半军事化管理，建立健全了路政治超人员学习培训制度，把执法人员的培训教育纳入制度化、经常化轨道。全面推行目标管理，制定并严格执行了路政治超人员工作纪律。建立健全了队容风纪、办案、巡查、错案追究制度，全面规范了执法人员的行为，树立了良好的社会形象。四是开展文明执法、文明服务竞赛活动。积极协调县、乡国土部门关系，进一步规范和健全公路两侧建筑控制区审批程序，从源头上把住建筑第一审批权。五是狠抓治超队伍的建设。每月开会学习，发现问题及时整改。严格执行工作纪律。在治超工作中争取领导重视，加强宣传力度，加强集中整治，加大稽查力度，加强源头监管。
4、加强文明建设，构建和谐公路。一是加强职工思想政治工作，提高职工素质。针对有些职工存在着畏难情绪的问题，认真贯彻上级的会议精神，让每个职工都明白如果不做好事情，我们的经费将会更加紧张无来源。经过一系列的方法和个别谈话，认识得到了提高，确保了各项工作的政令畅通。二是加强作风建设，提高行政效能。作风建设是新形势、新任务的需要，积极开展了作风建设活动，制定加强作风建设实施方案，开展了“过去怎么看，现在怎样干”的大讨论，树立了跳出公路看公路，服务、服从公路事业的思想，是克服困难，推动公路事业发展的需要，是重树公路新形象的需要。机关面貌焕然一新。三是正确处理生产与生活的关系，关心职工生活。基本做到按时发放工资，按时为职工交纳社会保险金和医疗保险金，慰问老同志，给特困职工给予及时的困难补助。同时发动职工献爱心，为患重病职工捐款。四是开展了一系列有益的文体活动，丰富职工的业余生活。积极参加老年门球邀请赛，开展各类有益的文娱活动，积极开展选优推荐活动。
存在问题：
一是公路养护体制改革仍需进一步完善。二是支线的养护和路政管理有待加强。三是部分留守道班基础设施有待完善。
工作打算：
一是提高路况质量，加快路网改造步伐，提升路网通畅能力。二是争取省市立项，县乡补贴，全面实施省道、县道的危桥改造计划。三是进一步深化机关机构、养护体制改革，精简分流人员，节约养护经费。四是加强路政执法管理和治理超限超载工作。