全部作者：李雅梅 唐文第1作者单位：辽宁工程技术大学电气与控制工程学院论文摘要：随着汽车工业和微电子技术的发展，人们对汽车空调系统性能的要求也越来越高。本文针对人体对车厢空气的舒适性要求，分析了车厢舒适性的主要参数，提出了智能递阶控制的概念，即整车空调的集中控制和多温区分布控制，最后设计了1个基于FPGA和DS18B20的汽车空调智能温控模拟系统。搭建了基于Xilinx的FPGA 芯片的'实验平台，系统的软硬件均通过了测试。仿真实验结果表明控制性能良好，系统运行稳定可靠。该模拟实验系统为FPGA 器件在汽车电子中的应用提供了参考解决方案。关键词：汽车空调；多温区；场可编程门阵列(FPGA)；DS18B20 (浏览全文)发表日期：2007年10月31日同行评议：
对实际的测试系统设计有1定的参考价值。
