篇一：公路工程施工现场管理
一、公路工程施工现场管理工作的特点
1.1专业性
在公路工程的施工现场管理工作中，其既要强调施工质量、施工成本以及施工工期的平衡性和协调性，同时其也要有效的对施工原材料、施工技术以及施工机械设备等各类因素进行管理，因此施工现场管理工作是一项较为复杂的系统工程，并且要想在真正的做好这项工作也是有很大的难度的。在公路工程施工单位中复杂对施工现场进行管理的人员，其必须要具备丰富的实践经验和专业知识，这也决定了施工现场管理是一项极具专业性的工作。
1.2系统性
在公路工程施工现场所开展的任何工作，其都是围绕公路工程的施工建设目标而开展的，所以，这也应是一项系统性并且具有较强计划性的管理活动。在施工现场所采取的各项管理措施都是以公路工程建设的总体目标为基础开展的，并且施工现场所从事的各项生产活动也都是要符合相关的设计标准和质量要求的。
1.3动态性
作为公路工程项目建设过程中各类生产要素的组合，施工现场在不同的施工阶段其生产要素的特点也是不尽相同的，那么要想真正的做好对公路工程施工现场的管理工作，就必须认真的分析每一个施工阶段的实际特点，制定科学的并且具有针对性的管理对策，最大化的配合和使用施工现场材料、设备以及人员等要素，可见在公路工程施工建设过程中，施工现场管理工作是始终存在并且不断变动的。
二、做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策
2.1进行充分的施工现场准备
由于施工现场管理工作是贯穿于公路工程施工建设的全过程中的，所以，要想做好施工现场管理工作，就必须进行充分的施工现场准备，而这也是保证整个施工过程的经济性、协调性、连续性以及均衡性的根本方法。在进行施工现场准备的工作中，我们应注意以下五个问题：
（1）施工单位应重视内部建设工作，通过激励以及考核等机制来限制和约束施工单位的内部操作，在管理整个工程以及相关人员时都应是有章可循、有法可依的；
（2）认真的分析并且研究施工图纸文件，熟练的掌握施工图纸中的各项内容，对于施工图纸中存在的问题应能及时的发现，做好施工放样和恢复定线等工作，及时的`记录、加密并且保护好所有控制点；
（3）认真的调查在施工沿线可能会影响施工质量影响的各类因素以及表面影响因素，调查完成后对其进行详细的分析，编写相应的调研报告，从而为后续的编制施工预算和修订施工方案提供准确的依据；
（4）认真的分析所签订施工合同，编制出相应的施工控制预算，而这也是统计工程进度、成本预测和控制支出等中国的依据。对施工现场管理人员定期的进行培训，做好对其进行的技术交底工作，帮助他们熟练的掌握相关的操作规范、技术标准以及质量控制办法；
（5）建立工地实验室，对施工中可能使用的各类原材料进行试验和检测工作，建立完整的施工材料技术参数的数据库。绘制试验操作规范、计量支付、事故处理、质量检测评定以及设计变更等内容的管理框图，综合的分析自然条件、技术标准、施工设备能力以及材料供应能力等因素，保证施工组织设计的进一步完善。另外，要想保证施工现场动态投入和生产达到最大化，健全每一个阶段的施工任务，还应科学合理的配置各类施工资源，从而保证施工单位获得最大化的经济效益。在公路工程的施工过程中，并不一定要统一要求人力、设备和材料等因素，而是要适时调整并且随时改变，为防止意外情况的出现，还应备全协调储备中的各类材料，而天气因素也会对整体的施工进度规划产生影响。
2.2重视制度控制，做好施工管理
施工组织文件中每一个月的材料、设备的使用计划以及作业计划都应是符合当月的进度规划的，进度规划作为反映施工过程中各分部工程、分项工程及各道工序之间衔接关系的重要文件，施工现场的管理人员应合理的配置各类施工资源，从而正确的指导施工单位的生产活动。如果施工工期进度因为人为因素或是自然因素的影响而无法按时完成时，施工现场管理人员就必须对进度规划进行及时的调整，健全成本管理制度，保证采购、运输、存储以及使用等环节都是在约束下进行的。当分部工程或是分项工程施工完成后，应结合施工控制预算进行成本预测工作，如果发现了超支的问题，应制定合理的改善对策，工程竣工完成后，还应及时的进行工作总结。
2.3切实的做好防洪排水等质量通病的防治措施
在公路工程的施工建设过程中，自然因素对施工工期能否按时完成也是有着重要的影响的，所以在施工现场针对不同的自然条件，科学的制定出不同的防治措施。在公路工程项目中，影响其工程质量和进度的最主要因素就是水害。所以，为保证工期进度的顺利完成，降低施工成本，就必须制定好防洪排水措施，临时性的排水设施应与永久性的排水设施相互结合，在公路路基路面的施工作业中，要选择最为科学合理的方式和方法，保证碾压的平整度和纵横坡度，将雨水及时的排走，避免坍塌等质量事故的出现。对于那些地质不佳的路段或是排水困难的路段，应避免在多雨季节施工。当在多雨的季节施工时，现场管理人员应经常在路上巡查，减少路基的积水并及时疏通水沟。在公路工程的施工过程中，常见的质量通病有很多，如路面平整度不佳、桥头涵顶跳车以及路基不均匀沉降等，那么要想做好施工现场管理工作，还应以预防这些质量通病的出现为突破口。对于施工分段接头或是路基填挖方交界处等关键路段，应将其作为关键点并做好对其的质量控制工作。随着我国公路修建等级越来越高，对路线的标高和线型也有着更高的要求，因此，施工现场管理人员应严格的控制路线的标高和线型。公路项目既是交通基础设施，同时也作为自然景观存在与城市中，因此，公路工程应在满足行车要求的前提下，同时应符合行人的视觉要求，真正的做到内在质量和外观质量的和谐统一。
三、结束语
通过以上的论述，我们对公路工程施工现场管理工作的特点以及做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。公路工程的施工现场管理工作是一项复杂的系统工程，对于不同类型和规模的公路工程项目，我们应充分的分析公路工程施工的实际特点，制定出不同的施工现场管理对策，科学、合理的安排各施工要素，真正的做好施工现场管理工作。同时，施工管理人员应严格遵守相应的规范制度，大胆创新，勇于探索，真正的保证公路工程的整体质量。
篇二：公路工程施工现场管理
一、公路工程施工进度控制与投资、质量紧密结合
在公路工程中，投资与进度的关系就是投资与进度成正比关系，进度的加快就意味着投资成本的增加。而质量与进度的关系则是进度的加快，就意味着机械、人员超强工作，进而造成改变施工条件、材料供应紧张、机械维修、施工人员疲劳等,对公路工程的质量造成影响。对公路工程质量进行严格控制，能够避免返工，无形中就会使得公路工程施工进度加快，若公路工程质量存在着隐患，就会使得施工成本增加、工期延后，甚至还有可能会造成返工现象，严重影响企业的投资效益。公路工程进度管理包括调查、检查、实施、规划等一系列工作，属于公路工程中三大目标的重要部分，是既复杂又重要的任务。它有利于使公路施工企业的经济效益大幅度提高，有利于维持良好的经济秩序及发挥投资效益。在公路工程开工之前，公路工程施工进度控制的任务就是依据施工地区气候、水文地质、工程地质、主要进场计划、工程复杂程度及工程量、工程项目规模、资金到位计划、项目投产时间、合同工期要求等因素来进行科学分析，在满足业主要求的合同工期的前提下，以此来确定各分项工程的最佳工期。并精心、科学地编制网络计划，找出影响工期的关键工序，对将会影响整个工程的关键项目实行专项控制，以加大管理力度及科学性优化来确保工程进度。在确定好各分项工程的工期后,公路工程施工进度控制的任务就是依据进度目标实施方案来调整、对网络计划不断优化，控制施工过程，进行进度协调、进度控制和进度规划。并对关键工序、特殊部位工程项目，推广新技术、新工艺，采用先进的施工方法，做到各分项工程协调配合，灵活采用平行、流水、交叉等作业方式，保证工程整体均衡进展。
二、建立健全质量保证体系
项目部要成立质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。质量管理领导小组由项目经理、技术负责人、质检工程师、试验工程师、测量工程师、结构工程师等人员组成，制定整个项目工程质量创优规划、方针和措施。各工程队要分别设质量管理现场领导小组。质检部、试验室专职抓现场质量管理。在项目经理部质量管理领导小组的领导下，制定本施工区、本工序的创优措施，并着重现场落实。各工程队及班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，质量责任到人，严格要求，全员、全过程实施质量控制。
三、加强质量意识，实行“三检”制
应该加强项目部各工程队组长、质检员、技术负责人的质量管理意识，执行“三检”制来检查验收施工过程中的每道工序，检查合格之后，才能够由监理人员签字验收，而后再开始下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质监员签字,不得报送监理人员验收。另外,施工质量管理人员还应该采取随机抽查、跟班旁站、平行检查、现场巡视的方法将工程中质量问题消灭在萌芽阶段。同时，务必要挑选具有较强施工经验和实力的施工队伍来承担施工任务，项目经理由经验丰富的建造师担任，为了确保按时实现施工工期和工程质量，应该积极、主动地实行信息化、网络化管理施工。在公路施工企业的直接领导下，项目经理部对公路工程施工工作全面负责，对施工过程中所遇到的技术难题进行认真解决，同时还要密切联系监理、设计、建设等单位的工作，将公路工程的施工质量控制好，保障工程顺利进展。
四、提高施工质量
要全程控制公路工程的施工质量，一旦发现问题，应该及时纠正补救，所以，务必要提高公路工程施工质量。施工前，施工人员要结合地质资料、施工环境、施工图纸等因素来熟悉施工流程。在施工时，要注意抓重点、抓关键。抓重点、抓关键实际上就是要对公路工程施工现场管理中所出现的矛盾和问题进行集中解决，不断促进施工。值得注意的是，在不同的施工阶段，所抓的重点和所抓的关键都是不同的，应该利用调查分析的方式来进行具体研究。例如在施工过程中，所存在的主要矛盾和问题有时表现在各个专业间的配合、协作，有时表现在施工企业的劳动力的供应和协调，有时还表现在施工机械、设备的供应方面。例如：水泥进场温度应该严格控制在60℃以内，若拌合过程中温度过高，那么可以采取加冰措施来降低混凝土入模摊铺温度和拌合温度，避免出现混凝土裂缝。若施工现场有太阳曝晒的现象，那么为了降低混凝土材料的表面温度，应该搭建雨棚来对粗细集料进行遮挡，以便使得细骨料含水率得以控制。若冬季施工混凝土，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于42.5级，必要时加入适量的低温早强混凝土外加剂，水灰比不得大于0.5。并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及入模温度的现场监控。
五、加强协调共管
一旦发现存在进度偏差，要及时召开会议来分析进度偏差原因，寻找行之有效的解决途径或解决方案。公路工程施工现场管理主要包括事后控制、事中控制及事前控制。其中，事前控制最为主动、有效。处理索赔事件（由工期延误引起）时，要依据有关标准、法律法规及合同文件来公正、客观进行处理。同时，制定相关规章制度来对现场施工人员的行为进行规范。
六、加强合同管理
项目经理部设立专职合同档案管理人员。并按《安徽省交通建设项目档案合同》要求制定合同管理办法，将合同管理系统的职责、权利、分工，用内部管理规定的形式确立下来。建立健全项目档案责任制，建立“一人一机一室”制。在施工中认真履行合同，加强履约管理。
七、加强安全管理
安全工作责任重于泰山，在公路工程施工中，要加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗工作，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。加强安全生产教育和预防措施，并为施工人员办理保险，制订预防措施及安全生产应急预案，以保证员工的安全健康。做好学习推广安全生产先进经验，保证施工顺利进行，确保公路工程安全事故为“零”。
八、总结
总而言之，如何做好公路工程施工的现场管理是一项艰巨而复杂的工程。管理者要根据不同的公路项目采取不同的管理方法及技术措施。而作为施工单位的现场管理者更要开拓创新、与时俱进，通过加强施工的现场管理，提高管理水平，确保公路工程施工安全，使工程质量、进度和效益不断得到提高。